距离几天前，我们看到一辆顶级AMG GLE 63测试车上装有很少的迷彩，而我们的间谍也发现了它的更小的同级车，即电动AMG 53版本。

我们如何知道这里显示的汽车是53型?最大的诉说功能是在后部，因为新发布的53款车型采用了特定于模型的圆形排气尾管设计，而63 款车型则具有一组方形的尖端。

其他差异也可以在前面找到，2019年的Mercedes- AMG GLE 53得到了更微妙的处理，保险杠上的进气口更小，并且采用规则的格栅，而不是更圆角的Panamericana风格。

动力将来自AMG的全新混合动力总成，该动力总成将3.0升双涡轮增压六缸发动机与EQ Boost品牌的起动机-交流发电机相结合，可提供总输出功率457hp和567lb-ft(769 Nm)的峰值扭矩。

动力将通过AMG调谐的4Matic +全轮驱动系统和九速自动变速箱传递到所有四个车轮。尽管与GLE 63车型相比功率存在明显差异，但即将到来的GLE 53有望在不到五秒钟的时间内提供0-62英里/小时(100 km / h)的动力。混合动力总成配有48伏电气架构好。

AMG正在迅速向各个方向扩展其范围，这使得在2019 GLE系列中增加53个变体成为一个相当简单的决定。到目前为止，我们已经看到E级，CLS和AMG GT4接收了AMG的首款混合动力总成，并且该列表将在未来几个月内不断增长。

预计梅赛德斯将在今年年底之前发布全新的GLE，但我们仍无法确定官方发布的消息是否还将包括AMG版本。如果没有，那么期望在2019年初的某个时候看到他们的全部荣耀。