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阿尔法罗密欧朱利埃塔面临停产Tonale Crossover将取代它

admin2021-05-08 03:37:32 新能源

阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)就以朱丽埃塔(Giulietta)的形式展示了当时最美丽的紧凑型掀背车。十年后,它是该细分市场中表现最差的公司之一。从2011年的最高点78,911辆起,朱利埃塔去年在欧洲售出了15,690辆。

考虑到自2010年推出该模型以来变化不大,垂死的兴趣不足为奇。对于Alfa Romeo而言,更糟糕的是,直接竞争对手已经提高了他们的设计语言,技术和性能。换句话说,朱利埃塔非常过时。

阿尔法罗密欧朱利埃塔面临停产Tonale Crossover将取代它

直到今天,Casino仍在这里生产Tipo 940,但是组装线将在几周内停止运转。菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)投入数百万欧元,为全新车型(包括玛莎拉蒂的紧凑型跨界车)重新组装。

有关Giulietta停产的正式公告,意大利出版物V:Motori报告称,不可避免的情况将在2020年3月发生。阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)最新的产品工厂不包括Tipo 940的继任者,而是两辆跨界车。

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按照时间顺序,由Tonale概念车预览的C-UV将于2021年开始生产。插入式混合动力总成也已得到确认,一年后,B-SUV将会正式采用全电动选项。据阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)称,至于朱利亚(Giulia)轿车和Stelvio跨界车,这两种车型都将在2021年进行中期更新。

该产品计划的要点很简单。具有后轮和全轮驱动的基于Giorgio平台的紧凑型掀背车将不会发生,MiTo的后继者也不会出现。也没有计划更换4C中置引擎跑车,阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)已取消了万众期待的GTV和8C复兴计划。

阿尔法罗密欧朱利埃塔面临停产Tonale Crossover将取代它

考虑到这些情况,可以将Tonale视为与Giulietta接班人最接近的事情。Sub-Stelvio跨界车将与意大利菲亚特熊猫混合动力车一起在意大利的Pomigliano工厂生产。批量生产的型号代号为Tipo 965,可以使用该概念车的后桥电动机,该电动机启用“双动力”模式。

插入式混合动力总成可以与Jeep 4xe系统配对,该系统已在Renegade和Compass的欧洲版本中提供。在吉普车中,该系统可产生240 PS(237马力)的动力,并承诺长达50公里(31英里)的全电范围。

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