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混合动力将出现在未来的三菱Triton中

admin2021-02-18 03:49:21 新能源

混合动力将出现在未来的三菱Triton中

混合动力总成将在2025年之前应用于双驾驶室。

三菱产品开发专家文森特·科比(Vincent Cobee)就是这种观点,他在曼谷推出该品牌的2019年Triton皮卡时与澳大利亚记者交谈。

混合动力将出现在未来的三菱Triton中

尽管更新的Triton将新的造型和安全技术与现有模型继承的传统发动机结合在一起,但下一代机器必须具有混合动力技术,以符合Cobee所说的“欧洲极具挑战性的排放法规环境”的要求在2025年。

混合动力将出现在未来的三菱Triton中

他说:“如果您对欧洲环境进行前瞻性思考,那么2025年将是一个非常艰难的里程碑。”

“换句话说,我们可以预见,在许多国家,皮卡将进入乘用车税收系统,并且可以预见,欧7(排放标准)将是一个艰难的过程。

“ 2025年欧洲的CAFE(企业平均车队排放量)法规将是皮卡车剃须刀上的另一把刀片……我们必须使这些车辆电气化,因为传统内燃机所能提供的功能尤其有限。因为对动力,扭矩,牵引的需求将保持不变。

混合动力将出现在未来的三菱Triton中

“如果将所有这些放在一起,那么没有多少技术可以提供无范围的焦虑,高功率,高扭矩和低二氧化碳排放。”

Cobee说,在诸如Triton之类的车辆上工作的工程师面临着艰巨的任务,即开发在矿场上“容易遭受折磨”的机器,但还必须证明它们是安全舒适的家用机器。

三菱首席执行官Osamo Masuko意识到混合动力将成为Triton未来的一部分,他表示该品牌“并未考虑这种先进技术”用于改款的2019年车型。

他说:“随着时代的变化,我们必须考虑新技术。”

“也许在将来,我们必须考虑更环保的机械[元件]。”

Cobee说,三菱将在未来几年内加倍使用插电式混合动力技术。

随着我们对车轮的重新发明,未来的车型将对目前欧蓝德PHEV的性能产生轻微改善。

“根据定义,在PHEV上,您没有范围焦虑。在纯电动汽车中,混合动力模式的行驶里程超过600公里-纯电动汽车,串联混合动力汽车,然后是并联混合动力汽车,您还可以使用发动机来驱动前轮,”他说。

“范围会不断增加,但要明确的是,我们认为纯电动模式下PHEV的合适范围约为60至100公里。如果这样做,您可以确保90%或95%的旅行取决于国家/地区。

“如果您想过'纯EV模式'生活,那是可能的。同时,它可以控制您的成本-如果我们要达到300-400公里的EV里程,那么ICE和EV的组合将非常昂贵且难以出售。

“我们将扩大范围,根据[车辆的重量]和客户[类型]的目标,行驶70至100公里。”

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