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新标致3008的续航里程可能超过400英里

admin2021-06-12 03:36:52 汽车频道

PSA的新eVMP电动平台将在2023年的标致3008上首次亮相,降低燃烧性能,以生产一系列电动动力总成。

标致的母公司PSA推出了一个新的专用电动汽车平台,该平台将在第三代标致3008下首次亮相。这个法国品牌最新的C级跨界车将在三年内问世-看起来将成为该公司的变革汽车。

名为eVMP的新平台将不再支持PSA的全系列燃烧动力选件。相反,它将重点关注集团的纯电动,混合动力和插电式混合动力总成–旗舰车型提供了404英里全电动范围的潜力。

新标致3008的续航里程可能超过400英里

eVMP平台是PSA当前EMP2架构的重大修订版本,标致称这将有助于将3008的开发成本降至最低。底盘将提供前轮驱动或四轮驱动以及电池组供选择,大小在60kWh至100kWh之间。

标致承诺根据所选电池尺寸,将纯电动范围保持在249至404英里之间。电机配置范围也很广,从入门级前轮驱动3008的134bhp单元到旗舰版本的335bhp四轮驱动的动力总成。

标致表示,通过将3008的电动基础置于现有的EMP2平台上,标致将能够在分频器的范围内保持插电式混合动力总成的灵活性-它的姊妹品牌雪铁龙用新近展示的C4无法解决这一问题,因为它基于更小,更注重EV的CMP平台。

尽管新的雪铁龙C4保留了PSA的内燃发动机范围,但预计用于尺寸相对较大的标致3008的eVMP平台将完全抛弃它们。但是,应该有一系列48伏轻度混合动力车可供选择,它将与比利时公司Punch Powertrain共同开发。

新标致3008的续航里程可能超过400英里

不过,关于插电式混合动力总成的细节仍然很匮乏–当前的型号最近收到了296bhp的1.6升单元,带有13.2kWh电池组,最大声称续航里程为40英里,但是可以在下一次更新时轻松地进行更新,生成模型。

eVMP的基础也将具有广泛的影响力。PSA表示,该平台最终将出现在Groupe的所有C级和D级轿车和SUV下,具体取决于区域-这意味着它几乎肯定会出现在下一代5008 SUV下。

2023年新标致3008:设计和市场

标致最近离任的首席设计师Gilles Vidal告诉《汽车快报》,该公司已经了解了其现有客户的购买习惯,提供了足够的商业案例将3008推向更具运动性的市场,同时提供了改进版的5008适合那些需要更大实用性的人。

维达尔说:“我们将来要向市场交付的概念将一路走来,一直代表着他们的立场。如果我们谈论3008,它不是家庭购买的。是一对还没有孩子的夫妇,或者一对再也没有孩子的夫妇-基本上在频谱的两端。”

我们的独家图片展示了3008如何演变成下一代的时尚双门跑车。3008几乎肯定会保留为五门车,尽管维达尔(Vidal)的设计师团队很可能会玩弄车顶线并牺牲一点后排驾驶室空间,以使汽车具有更大块,更具侵略性的姿态。

样式选择与Land Rover与Range Rover Evoque所使用的样式选择相距不远。如果得以实施,标致的决定将把3008牢牢地移出家庭用SUV市场,而该市场被日产Qashqai和福特Kuga等汽车所占领。

PSA的财务状况

尽管冠状病毒大流行带来了问题市场,但PSA是为数不多的能够在2020年第一季度实现利润的制造商之一。该公司的收入为5.95亿欧元(约5.4亿英镑),尽管比2019年同期减少了12.3亿欧元,但仍使该公司保持亏损-例如,与三菱公司不同,后者的财务困境已迫使该公司退出英国的。

PSA在第一季度取得了相当成功,这意味着该公司处于更好的位置,可以将其下一代模型(如标致3008)推向英国市场。该公司已经通过其当前的电气化产品系列在2020年实现了销售成功,对全新雪铁龙C4和C5 Aircross Hybrid等产品的订购量增长了10%。

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