365汽车信息网

首页 > 汽车频道 / 正文

立即交付,稍后解决:特斯拉的竞争优势也是其主要弱点

admin2021-01-29 09:17:12 汽车频道

至少情况还是像前特斯拉质量副总裁在那里的时候那样。

我们永远不会厌倦重复工程师经常告诉我们的事情:购买任何产品的第一批都是有风险的。所有最初的生产问题都会向早期采用者展示。说到特斯拉,那可能不是事实。如果Philippe Chain(Model S发行时特斯拉负责质量的副总裁)所写的内容仍然有效,则可能会一直发生变化。可悲的是,它们并不一定意味着有所改进。

根据Chain写给MondayNote.com的话,特斯拉痴迷于速度。当时链与埃隆·马斯克(Elon Musk)进行的对话就是其中的代表。

立即交付,稍后解决:特斯拉的竞争优势也是其主要弱点

特斯拉(Tesla)首席执行官正在与质量副总裁讨论Model S的长期耐用性测试,并表示他不会因为这些原因而推迟汽车的展示。连锁店说:

“ —但是我们可能会遇到需要对生产模型进行一些修改的问题……

—是的,我知道,但是如果需要的话,我们稍后将进行更改。

—即使涉及召回一些汽车?

—是的。对于其余部分,我们将通过推动一些OTA升级来进行调整。”

当您根据我们已经谈到的所有特斯拉问题来表达这些话时,很明显,特斯拉的竞争优势也是其主要弱点。链条提到他在Model S的“车身几何形状”上很难过。他说,这导致交付的“缺口比平时更大的汽车”,必须“用槌和泡沫”手动调整。这可能有助于解释压力抖抖问题。

立即交付,稍后解决:特斯拉的竞争优势也是其主要弱点

根据Chain的说法,“任何汽车制造商都认为不可接受的东西被埃隆·马斯克(Elon Musk)视为正在进行的过程的一部分。”

特斯拉的汽车因不展示车型年份而闻名。它们不仅通过OTA更新不断进行修改,而且在机械和身体方面也不断进行修改。该特斯拉Y型目前使用两个大型铸件后,一个用于汽车的两侧。它将很快只有一个,并且有传言说Model 3也将拥有它。

最近,埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,柏林制造的Model Y将是汽车车身工程学的一场革命。

弗里蒙特(Fremont)制造的Y型车怎么样?还是预定上海Giga的那个?这表明随着制造业的日趋成熟,改进产品的标准工业流程可能不适用于特斯拉。这些汽车经历了许多意外的变化,以至于生产可能永远不会像传统汽车那样发展。

立即交付,稍后解决:特斯拉的竞争优势也是其主要弱点

更重要的是,我们需要知道的是该过程的“进行中”情况如何,以及特斯拉的首席执行官“如果需要的话”意味着什么。公司是否会自愿更换汽车上的缺陷零件,例如MCUv1或Model 3的后保险杠?还是需要美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)以及法院决定是否愿意向主管当局寻求帮助的业主这样做?

特斯拉有一个快速的决策流程,这非常好,尤其是与其他公司相比。我们最近提供了一个示例,说明了大众汽车的工作原理。与官僚事物的形式无关,某些事物可能是“任何汽车制造商都不可接受的”,因为它们暗示了产品问题,客户失望,品牌形象受损和法律责任。

通过做其他制造商认为不能接受的事情,特斯拉现在面临的是Y型质量问题,Y型油漆问题,3型油漆问题以及S型和X型电池组问题。

该策略可能使特斯拉得以幸存,但会保持下去吗?存在某些做法是有原因的。我们希望特斯拉能够在品牌形象受损和法律责任开始之前就解决这一问题。不幸的是,产品问题和客户失望已经存在。

搜索
网站分类
标签列表