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这是大众e-BULLI 官方的电动巴士餐厅

admin2021-05-29 03:38:20 金融资讯

每个人都有不同的应对冠状病毒的方法。在家工作的人们正在以动画背景为电话会议增光添彩。高级技术编辑李·哈钦森(Lee Hutchinson)留了胡子。而且,对于阅读OEM每天发送给我的所有新闻警报电子邮件,我变得更加懒惰,这就是为什么我只发现了在欧洲销售的新型大众电动公交车的原因。不,这不是令人愉悦的ID Buzz,它被称为e-BULLI,它是经典的1966 VW T1 Samba Bus的官方电动休憩车,这是大众商用车部门与一家名为eClassics的公司合作的产物。

这是大众e-BULLI 官方的电动巴士餐厅

(对于刚起步的人来说,restomod是一种“ 已经放回原厂的车辆,并增加了新的现代或售后零件,这些零件在出厂时并未出现在车辆上。”)

淘汰了43hp(32kW),75lb-ft(102Nm)风冷的四缸发动机,以及变速箱,燃油箱,排气口等。相反,后轮由从e-up!借来的81hp(61kW),156lb-ft(210Nm)电动机驱动。e-up!是一款可爱的小型电动城市车,于2019年底在欧洲上市。随着空间的增加,在T1公交车中,e-BULLI比e-up!受益,它的锂离子电池稍大一些,在这种情况下,它的可用能量为45kWh,安装在公交车地板上的船中。

这是大众e-BULLI 官方的电动巴士餐厅

后面的前发动机舱现在用作电力电子设备和逆变器的空间,而发动机舱口盖是您可以找到CCS充电插座的地方。大众称它可以接受高达22kW的交流电或50kW的直流快速充电,大众表示,它的续航里程超过“ 124英里”(200公里)。公交车的悬架和底盘已经过升级,可以承受两倍以上的功率和扭矩(可能还有一些额外的重量),因此现在有了多连杆前后桥以及带有可调阻尼器的盘绕支杆,所有这些都意味着与普通的1966年T1巴士相比,其乘坐质量和操控性得到了极大的改善。

VWBLEVEIEEOTUSWABOSCs适用于以下情况

好消息是,至少如果您是欧洲有大量热爱公交车的电动汽车爱好者并且有少量现金,那就是e-BULLI并非一次性产品。eClassics将以不到71,000美元(64,900欧元)的价格出售转换产品(包括悬架和动力总成)。如果您恰好是美国一位热爱大众巴士的EV爱好者,并且拥有类似的备用现金,请不要着急-您可以从圣地亚哥的Zelectric获得类似的东西(尽管可能无需暂停)。尽管我仍然无法让恒星对齐以西出,以检查那些空冷转换为电的转换,但我相信他们的人对此表示很高的评价。

这是大众e-BULLI 官方的电动巴士餐厅

如果您是欧洲或美国大众汽车上热爱电动汽车的发烧友,并且有少量现金(目前应该是缩写或缩写),并且您想要一些更现代的东西(例如碰撞保护),那么之所以如此,是因为据我们所知,ID Buzz的生产版本仍计划在2022年投入生产,可能在田纳西州的查塔努加。在这里建造现代大众BEV公交车是非常合适的。早在1970年代末,电力研究所和田纳西河谷管理局就建造了Elektrobus,该电动车用于该市为期两年的示范项目。

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