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2020年斯柯达Karoq获得效率更低的110TSI发动机 新的140TSI Sportline英雄

admin2021-01-27 09:02:24 金融资讯

斯柯达将在2020年将Karoq基地的1.5升发动机换成效率较低的1.4升发动机-并表示,澳大利亚的排放法规应归咎于此。

目前,澳大利亚唯一提供的Karoq是110TSI,它由1.5升四缸发动机提供动力,功率为110kW和250Nm。它与七速双离合变速器相配。

2020年斯柯达Karoq获得效率更低的110TSI发动机 新的140TSI Sportline英雄

到2020年第二季度,这辆车将改为由1.4升发动机和自动八速变矩器相配。

尽管其功率和扭矩在110kW和250Nm时保持不变,但新发动机在联合循环中的功率为6.6L / 100km,比目前的1.5升发动机的功率高0.8L / 100km。

斯柯达斯柯达表示,DSG和1.5升发动机专为使用欧6排放标准和严格的WLTP燃油经济性测试周期的市场而定-澳大利亚受较早的欧5排放标准约束,并使用较旧,不太现实的NEDC测试来计算燃油经济性。

斯柯达一位发言人对CarAdvice表示:“ [当前引擎]保留了DSG,因为欧洲更先进的WLTP和Euro 6要求。

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“澳大利亚……不仅保留了NEDC,而且还保留了5欧元的标准,其燃油质量排名世界第67位。

“ [大众汽车集团澳大利亚公司(Volkswagen Group Australia)两年来一直在说,澳大利亚将越来越错过最新技术,并且欧洲和本地发行之间的时间将延长。”

多年来,像美国这样的市场一直为大众集团提供带变矩器的产品,但是自DSG推出以来,澳大利亚的产品就一直以双离合变速器(不包括Amarok和Crafter轻型商用车)为主导。与2006 MkV Volkswagen Golf一同推出。

从2020年第二季度起,斯柯达还将在澳大利亚提供功能更强大,规格更高的Karoq 140TSI Sportline。

140TSI由2.0升四缸汽油发动机提供动力,可输出140kW和320Nm的功率,并通过七速双离合器变速器将其安装到所有四个车轮上。

每小时100公里的速度需要7.0秒,这使140TSI成为全球最强大的Karoq。目前尚无热度更高的Karoq RS停在柴油驱动的七座Kodiaq RS SUV下方的消息,该车型将于3月在这里上市。

除了特别的呼声,Karoq 140TSI Sportline骑着独特的合金轮毂,并从外部获得了更强劲的车身套件。

它还具有运动型方向盘,带孔皮革座椅,LED环境照明灯和内部不锈钢踏板。

更新后的Karoq系列的定价细节将在2020年公布。在未来几周内,请继续关注更多信息。

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