2020年保时捷911 GT3面世 但没有庞大的后翼

全新的保时捷911(992)已经进行了间谍活动，没有任何伪装，这意味着到现在为止，每个人都应该对它的外观有清晰的了解。除非您不是粉丝，否则就是那样。

无论哪种方式，我们都没有看到surefire 下一代911 GT3原型，该模型将继续面向喜欢在赛道上驾驶911的保时捷买家，就像他们在大街上一样。因此，是的，这种新型号需要填充的鞋子很大。

所有的迹象都在那里

即使此原型机上没有庞大的尾翼，就像您对911 GT3车型所期望的那样，但事实是它配备了更宽的轮拱，居中的车轮螺母以及居中的双排气口，这一事实几乎可以说明一切。故事。

如果我们猜测的话，我们会说这里看到的后扰流板只是暂时的，因为汽车应该在开发的某个时候接受惯用的大型机翼。

总体而言，这是一款外观非常激进的911，与以前的992原型相比，具有宽阔的姿态和不同的前保险杠。随意想象它戴着这样的后翼，以获得完整的图像。

简洁的运动型内饰

除了改进的连通性功能和更好的信息娱乐系统之外，下一代GT3的驾驶室还应激发驾驶者的潜能。

我们期望轻便的桶形座椅，到处都是Alcantara(包括方向盘上的)，碳纤维内衬和大量对比缝线–就像您在当前型号上一样。

虽然一些报道认为992 GT3可以放弃自然吸气的4.0升六缸发动机，而采用涡轮增压发动机，但保时捷消息人士否认这一举动，称它将坚持使用na 六缸发动机。无论哪种方式，我们都可以看到新的GT3可以获得550 PS(542 HP)的最大性能，而与今天的型号相比则可以达到500 PS(493 HP)。这些人还坚持要求在自动PDK旁边安装手动变速箱。

除非保时捷决定明年将992 GT3推向世界，否则我们将不得不等到2020年才能正式发布。