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斯巴鲁WRX STI EJ20最终版标志着时代的终结

admin2021-03-29 03:38:01 车评资讯

30年后,斯巴鲁停止生产其拳击手EJ20拳击手发动机,该发动机于1989年在日本规格的斯巴鲁力狮中首次亮相。为了纪念生产停产,斯巴鲁发布了斯巴鲁WRX STI EJ20最终版,该版本也可以作为现今WRX STI的送出产品。

斯巴鲁WRX STI EJ20最终版标志着时代的终结

斯巴鲁上个月预览了限量版WRX STI,现在在2019年东京车展上首次亮相。正如您现在可能已经猜到的,斯巴鲁WRX STI EJ20最终版将仅在日本销售。产量将限制为555个单位,并通过日本的彩票选择合格的买家。

斯巴鲁WRX STI EJ20最终版基于日本Type S型号,配备涡轮增压2.0升EJ20发动机,可产生304马力和311 lb-ft扭矩,并通过六速手动变速箱发送至所有四个车轮。最终版进一步与众不同的是带有Brembo制动器的19英寸BBS金轮毂。随着EJ20的停产,斯巴鲁将从12月23日起不再接受日本WRX STI的客户订单。最终版的售价为4,521,000日元,约合42,000美元。

斯巴鲁WRX STI EJ20最终版标志着时代的终结

虽然WRX STI EJ20最终版将不会在美国上市,但斯巴鲁将在美国推出限量版S209。在开始非常巨大$ 63,000个,美国的铁杆WRX STI拥有2.5升涡轮增压产生341马力,扭矩330磅-英尺,通过一个六速变速箱发送到所有四个车轮水平对置发动机。

自2014年起开始销售,WRX轿车和WRX STI即将更新。根据日本《最佳汽车》杂志的最新报告,下一代WRX将于今年年底之前问世,并将搭载在新的斯巴鲁全球平台上,从而提高了刚性,舒适性和操控性。

斯巴鲁WRX STI EJ20最终版标志着时代的终结

据称,该发动机将被缩小至1.8升涡轮增压平角单元,可产生约270马力的CVT。另一方面,下一代STI预计将配备315 hp的FA20平角四缸发动机和六速手动变速器。

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