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保时捷已经停止生产Macan等四门车型的柴油发动机

admin2021-02-23 03:39:07 车评资讯

制造商通过改变柴油Macan紧凑型SUV的生产来应对不断变化的买家口味和日益严格的排放标准。新款Panamera轿车和即将推出的Cayenne大型SUV目前未提供柴油动力,这可能会在将来重返全尺寸车型。

德国品牌发言人Holger Eckhardt确认,保时捷短期内不会提供柴油发动机。

保时捷已经停止生产Macan等四门车型的柴油发动机

埃克哈特说:“我可以确认Macan S柴油机将于2月15日停止生产。”

“我也可以确认我们目前不提供Cayenne或Panamera的柴油版本。但这并不意味着保时捷已决定停止所有柴油车型。”

越来越严格的排放法规可能会阻碍柴油机在其国内市场的延续,因为重新设计柴油机的成本可能太高而无法证明其未来的合理性。

保时捷已经停止生产Macan等四门车型的柴油发动机

该公司的官方声明说,保时捷正在与当局合作,提供另一软件更新,以符合新的排放标准。

“目前,对柴油模型的需求正在下降,而对混合动力和汽油模型的兴趣却大大增加。鉴于这些事实以及与当局就另一软件更新的持续磋商,保时捷已对其生产进行了更改规划,并将Macan S柴油机的停产日期定为2018年2月15日。”

保时捷已经停止生产Macan等四门车型的柴油发动机

保时捷已经确认将在即将到来的Cayenne大型SUV中提供柴油动力总成,但尚未透露德国汽车制造商是否将在澳大利亚提供下一代Cayenne的柴油版本。

这家德国汽车制造商的总体战略正在转向电气化,保时捷计划在多个车型系列中增加混合动力车型的数量。

甚至连夸耀的911都无法与保时捷首席执行官Olivier Blume混合使用,他说,尽管没有立即计划使911电气化,但当买家需要时,这种想法就已经蕴藏了这种潜力。

“使用911,在接下来的10到15年中,我们仍将拥有一台内燃机。我们有内燃机,然后是中介的插件,然后是全电动汽车。911的未来概念将内置插件,但是我们是否提供它尚未决定:911是核心业务,我们需要将其成为纯跑车。当客户希望它是电动的时,我们就可以准备好了,”布鲁姆说。

保时捷还正在研发其首款全电动汽车Mission E,该车将于2019年进入展厅,然后催生出各种电动汽车。

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